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Die Mantis V4 kehrt als neuer Maßstab im Wing-Sport mit ihrem Design der vierten Generation zurück.
Entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, die Exzellenz fordern, verkörpert die Mantis V4 unvergleichliche Stabilität, Kraft und Reaktionsfähigkeit.
Diese Iteration stellt einen bedeutenden Fortschritt für die Mantis-Serie dar, mit Fokus auf präzise Kraftverteilung, Torsionskontrolle und allgemeine Sauberkeit.
Die Einführung eines neuen, spannweitenbezogenen Lastpfad-Panel-Layouts, kombiniert mit einer abgestuften Hinterkanten-Lastfläche, definiert das bisher sauberste und leistungsfähigste Mantis-Modell.
Verbesserte Sichtbarkeit
Das neu gestaltete Fensterlayout, parallel zur Strut positioniert und aus wetterbeständigem TPU gefertigt, verbessert die Sichtbarkeit während der Fahrten erheblich.
Optimiertes Panel-Layout
Strategisch platzierte Panel-Layouts über den gesamten Flügel gewährleisten eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Segelfläche und verbessern die Leistung in kritischen Bereichen.
Konvexe Strut
Die konvexe Stützstrebe verbessert die Steifigkeit und Reaktionsfähigkeit und schafft eine direktere Verbindung zwischen Fahrer und Flügel.
Präzise gespanntes Segel
Mit Cabrinhahas sauberstem und präzisestem Segeldesign aller Zeiten setzt die V4 diese Verfeinerung in sofortige, bedarfsgerechte Leistung um, was zu ihrer steigenden Beliebtheit auf dem Wing-Markt beiträgt.
Fortschrittlicher Lastpfad
Das Lastpfad-Panel-Layout ist sorgfältig konstruiert, um unterschiedliche Belastungen und Dehnungen unter verschiedenen Bedingungen zu mindern, was zu einem strukturell saubereren Produkt führt.
Konvexe V-Form
Die konvexe V-Form erhöht das Verhältnis von Leistung zu Stabilität und verbessert die Lenkstabilität beim Handhaben des Flügels, insbesondere bei Wellenbedingungen.
Nano Ripstop
Durch die Verwendung von Nano Ripstop"”einem 55 g/m² Material mit einem 3mm Doppel-Ripstop-Muster"”weist die Segelfläche dank einer erhöhten Anzahl von Zellen pro Panel und einer neu entwickelten Beschichtung die doppelte Reißfestigkeit auf.
Keylock Abgewinkelte Griffbefestigungen
Indexierende Befestigungspunkte verriegeln die Composite-Griffe sicher, verhindern eine Rotation an jedem Verbindungspunkt und erzielen das bisher steifste und direkteste Griffdesign.
Zwei Sprintventile
Zwei Sprintventile verbinden die Stiff Strut mit der Leading Edge und optimieren den Luftstrom für effizientes Aufpumpen und Packen.
Hinterkanten-Lastverteiler
Der TE-Lastverteiler erhöht die Flügelhaltbarkeit, indem er die Spannung gleichmäßig über die gesamte Hinterkante verteilt, während sein abriebfestes Material Abrieb bei Bodenkontakt verhindert.
Pure Impulse Front Handle V2
Der neue Pure Impulse Front Handle baut auf dem Composite-Griffdesign auf und bietet die stärkste, direkteste Kontrolle und Handhabung der Leading Edge. Kleinste Handgelenkbewegungen werden nahtlos in präzise Flügeleingaben übersetzt und bieten eine unvergleichliche Kontrolle.
Entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, die Exzellenz fordern, verkörpert die Mantis V4 unvergleichliche Stabilität, Kraft und Reaktionsfähigkeit.
Diese Iteration stellt einen bedeutenden Fortschritt für die Mantis-Serie dar, mit Fokus auf präzise Kraftverteilung, Torsionskontrolle und allgemeine Sauberkeit.
Die Einführung eines neuen, spannweitenbezogenen Lastpfad-Panel-Layouts, kombiniert mit einer abgestuften Hinterkanten-Lastfläche, definiert das bisher sauberste und leistungsfähigste Mantis-Modell.
Verbesserte Sichtbarkeit
Das neu gestaltete Fensterlayout, parallel zur Strut positioniert und aus wetterbeständigem TPU gefertigt, verbessert die Sichtbarkeit während der Fahrten erheblich.
Optimiertes Panel-Layout
Strategisch platzierte Panel-Layouts über den gesamten Flügel gewährleisten eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte Segelfläche und verbessern die Leistung in kritischen Bereichen.
Konvexe Strut
Die konvexe Stützstrebe verbessert die Steifigkeit und Reaktionsfähigkeit und schafft eine direktere Verbindung zwischen Fahrer und Flügel.
Präzise gespanntes Segel
Mit Cabrinhahas sauberstem und präzisestem Segeldesign aller Zeiten setzt die V4 diese Verfeinerung in sofortige, bedarfsgerechte Leistung um, was zu ihrer steigenden Beliebtheit auf dem Wing-Markt beiträgt.
Fortschrittlicher Lastpfad
Das Lastpfad-Panel-Layout ist sorgfältig konstruiert, um unterschiedliche Belastungen und Dehnungen unter verschiedenen Bedingungen zu mindern, was zu einem strukturell saubereren Produkt führt.
Konvexe V-Form
Die konvexe V-Form erhöht das Verhältnis von Leistung zu Stabilität und verbessert die Lenkstabilität beim Handhaben des Flügels, insbesondere bei Wellenbedingungen.
Nano Ripstop
Durch die Verwendung von Nano Ripstop"”einem 55 g/m² Material mit einem 3mm Doppel-Ripstop-Muster"”weist die Segelfläche dank einer erhöhten Anzahl von Zellen pro Panel und einer neu entwickelten Beschichtung die doppelte Reißfestigkeit auf.
Keylock Abgewinkelte Griffbefestigungen
Indexierende Befestigungspunkte verriegeln die Composite-Griffe sicher, verhindern eine Rotation an jedem Verbindungspunkt und erzielen das bisher steifste und direkteste Griffdesign.
Zwei Sprintventile
Zwei Sprintventile verbinden die Stiff Strut mit der Leading Edge und optimieren den Luftstrom für effizientes Aufpumpen und Packen.
Hinterkanten-Lastverteiler
Der TE-Lastverteiler erhöht die Flügelhaltbarkeit, indem er die Spannung gleichmäßig über die gesamte Hinterkante verteilt, während sein abriebfestes Material Abrieb bei Bodenkontakt verhindert.
Pure Impulse Front Handle V2
Der neue Pure Impulse Front Handle baut auf dem Composite-Griffdesign auf und bietet die stärkste, direkteste Kontrolle und Handhabung der Leading Edge. Kleinste Handgelenkbewegungen werden nahtlos in präzise Flügeleingaben übersetzt und bieten eine unvergleichliche Kontrolle.