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Der Mantis V4 kehrt als neuer Maßstab im Wing-Sport mit seinem Design der vierten Generation zurück.
Entwickelt für anspruchsvolle Rider, die Exzellenz verlangen, verkörpert der Mantis V4 unvergleichliche Stabilität, Power und Responsivität.
Diese Iteration stellt einen bedeutenden Fortschritt für die Mantis-Serie dar und konzentriert sich auf präzise Kraftverteilung, Torsionskontrolle und allgemeine Sauberkeit.
Die Einführung eines neuen, spannweitenbezogenen Lastpfad-Panel-Layouts, kombiniert mit einem graduierten Hinterkanten-Lastpatch, definiert das sauberste und leistungsstärkste Mantis-Modell bis heute.
Verbesserte Sichtbarkeit
Das neu gestaltete Fensterlayout, parallel zur Strut positioniert und aus wetterbeständigem TPU gefertigt, verbessert die Sichtbarkeit während der Fahrt erheblich.
Optimiertes Panel-Layout
Strategisch platzierte Panel-Layouts über den gesamten Flügel gewährleisten eine gleichmäßige Lastverteilung im gesamten Segel und verbessern die Leistung in kritischen Bereichen.
Konvexe Strut
Die konvexe Stützstrebe erhöht die Steifigkeit und Reaktionsfähigkeit und schafft eine direktere Verbindung zwischen Rider und Flügel.
Präzise gespanntes Segel
Mit Cabrinhás sauberstem und präzisestem gespannten Segeldesign aller Zeiten setzt der V4 diese Verfeinerung in sofortige, bedarfsgerechte Power um und trägt so zu seiner steigenden Beliebtheit auf dem Wing-Markt bei.
Fortschrittlicher Lastpfad
Das Lastpfad-Panel-Layout ist sorgfältig konstruiert, um unterschiedliche Lasten und Dehnungen unter verschiedenen Bedingungen zu mindern, was zu einem strukturell saubereren Produkt führt.
Konvexes Dihedral
Das konvexe Dihedral erhöht das Verhältnis von Power zu Stabilität und verbessert die Lenkstabilität beim Handhaben des Flügels, insbesondere bei Wellenbedingungen.
Nano Ripstop
Durch die Verwendung von Nano Ripstop"”einem 55 g/m² Material mit einem 3mm Doppel-Ripstop-Muster"”weist das Segel dank einer erhöhten Anzahl von Zellen pro Panel und einer neu entwickelten Beschichtung die doppelte Reißfestigkeit auf.
Keylock Angled Handle Attachments
Indexierende Befestigungspunkte arretieren die Kompositgriffe sicher und verhindern eine Rotation an jedem Verbindungspunkt, wodurch das steifste und direkteste Griffdesign bis heute erreicht wird.
Dual Sprint Valves
Zwei Sprintventile verbinden die Stiff Strut mit der Leading Edge und optimieren den Luftstrom für effizientes Aufpumpen und Packen.
Trailing Edge Load Distributor
Der TE-Lastverteiler verbessert die Haltbarkeit des Flügels, indem er die Spannung gleichmäßig über die gesamte Hinterkante verteilt, während sein abriebfestes Material Abrieb bei Bodenkontakt verhindert.
Pure Impulse Front Handle V2
Der neue Pure Impulse Front Handle baut auf dem Composite-Griffdesign auf und bietet die stärkste, direkteste Kontrolle und Handhabung der Leading Edge. Kleinste Handgelenkbewegungen übertragen sich nahtlos in präzise Flügeleingaben und bieten unübertroffene Kontrolle.
Entwickelt für anspruchsvolle Rider, die Exzellenz verlangen, verkörpert der Mantis V4 unvergleichliche Stabilität, Power und Responsivität.
Diese Iteration stellt einen bedeutenden Fortschritt für die Mantis-Serie dar und konzentriert sich auf präzise Kraftverteilung, Torsionskontrolle und allgemeine Sauberkeit.
Die Einführung eines neuen, spannweitenbezogenen Lastpfad-Panel-Layouts, kombiniert mit einem graduierten Hinterkanten-Lastpatch, definiert das sauberste und leistungsstärkste Mantis-Modell bis heute.
Verbesserte Sichtbarkeit
Das neu gestaltete Fensterlayout, parallel zur Strut positioniert und aus wetterbeständigem TPU gefertigt, verbessert die Sichtbarkeit während der Fahrt erheblich.
Optimiertes Panel-Layout
Strategisch platzierte Panel-Layouts über den gesamten Flügel gewährleisten eine gleichmäßige Lastverteilung im gesamten Segel und verbessern die Leistung in kritischen Bereichen.
Konvexe Strut
Die konvexe Stützstrebe erhöht die Steifigkeit und Reaktionsfähigkeit und schafft eine direktere Verbindung zwischen Rider und Flügel.
Präzise gespanntes Segel
Mit Cabrinhás sauberstem und präzisestem gespannten Segeldesign aller Zeiten setzt der V4 diese Verfeinerung in sofortige, bedarfsgerechte Power um und trägt so zu seiner steigenden Beliebtheit auf dem Wing-Markt bei.
Fortschrittlicher Lastpfad
Das Lastpfad-Panel-Layout ist sorgfältig konstruiert, um unterschiedliche Lasten und Dehnungen unter verschiedenen Bedingungen zu mindern, was zu einem strukturell saubereren Produkt führt.
Konvexes Dihedral
Das konvexe Dihedral erhöht das Verhältnis von Power zu Stabilität und verbessert die Lenkstabilität beim Handhaben des Flügels, insbesondere bei Wellenbedingungen.
Nano Ripstop
Durch die Verwendung von Nano Ripstop"”einem 55 g/m² Material mit einem 3mm Doppel-Ripstop-Muster"”weist das Segel dank einer erhöhten Anzahl von Zellen pro Panel und einer neu entwickelten Beschichtung die doppelte Reißfestigkeit auf.
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Indexierende Befestigungspunkte arretieren die Kompositgriffe sicher und verhindern eine Rotation an jedem Verbindungspunkt, wodurch das steifste und direkteste Griffdesign bis heute erreicht wird.
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Zwei Sprintventile verbinden die Stiff Strut mit der Leading Edge und optimieren den Luftstrom für effizientes Aufpumpen und Packen.
Trailing Edge Load Distributor
Der TE-Lastverteiler verbessert die Haltbarkeit des Flügels, indem er die Spannung gleichmäßig über die gesamte Hinterkante verteilt, während sein abriebfestes Material Abrieb bei Bodenkontakt verhindert.
Pure Impulse Front Handle V2
Der neue Pure Impulse Front Handle baut auf dem Composite-Griffdesign auf und bietet die stärkste, direkteste Kontrolle und Handhabung der Leading Edge. Kleinste Handgelenkbewegungen übertragen sich nahtlos in präzise Flügeleingaben und bieten unübertroffene Kontrolle.