Anleitung zum Snowboardkauf

Für weniger erfahrene Snowboarder kann es schwierig sein, zu entscheiden, welches Board am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt; True-Twin, Camber, Pure-Pop, effektive Kante – es gibt viele Informationen, die schwer zu verstehen und zu navigieren sein können. Deshalb haben wir diesen Leitfaden zum Kauf eines Snowboards zusammengestellt. Aber wir sind immer bereit, Ihnen zu helfen – wir sind selbst erfahrene Fahrer und haben die meisten Modelle, die wir verkaufen, getestet.

Das Wichtigste ist, dass das Board zu Ihrer Größe, Ihrem Niveau und dem Gelände passt, das Sie bevorzugen. Deshalb haben wir diesen Leitfaden geschrieben, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen, welches Board das Richtige für Sie ist. Unter jedem Board finden Sie auch eine Reihe von Symbolen, die das Profil, die Steifigkeit, das Niveau und das Terrain des Boards veranschaulichen, für das es am besten geeignet ist. Wenn Sie sich immer noch unsicher sind, welcher Boardtyp der richtige für Sie ist, denken Sie daran, dass wir immer bereit sind, Sie in unseren Geschäften zu beraten und Ihnen bei der richtigen Wahl zu helfen. Wir haben viele Jahre Erfahrung und haben die meisten Snowboards selbst getestet.

SNOWBOARDLÄNGE UND -BREITE

Viele Leute glauben fälschlicherweise, dass die Länge eines Snowboards durch Ihre Körpergröße bestimmt wird und dass ein Snowboard Ihnen bis zum Kinn reichen sollte, wenn Sie es auf den Boden stellen. Dies mag als Faustregel funktionieren, aber in Wirklichkeit ist Ihr Gewicht wichtiger als Ihre Körpergröße, und Ihr Temperament und das Gelände haben ebenfalls einen Einfluss. Ein kräftig gebauter Snowboarder kann von der Wahl eines längeren Boards profitieren, während ein schlankerer Fahrer ein etwas kürzeres Board wählen sollte. Die meisten Hersteller haben eine Größentabelle, in der jeder Boardlänge eine empfohlene Gewichtsklasse zugeordnet ist. Es ist jedoch wissenswert, dass ein längeres Board stabiler ist und mehr Auftrieb im Tiefschnee bietet, während ein kürzeres Board leichter zu manövrieren und spielerischer ist, sowohl im Park als auch auf der Piste. Sie sollten auch auf die effektive Kantenlänge des Boards achten, die von Modell zu Modell variieren kann, auch wenn die Boardlänge gleich ist.

Obwohl die Länge der offensichtlichste Faktor bei der Wahl eines Boards ist, ist die Breite genauso wichtig. Wenn Ihre Snowboardboots größer als EU-Größe 44 sind, sollten Sie ein Mid-Wide- oder Wide-Board in Betracht ziehen. Allerdings haben alle Hersteller ihre eigene Einschätzung, wann ein Board breit ist, daher ist es wichtig, dass Sie auf die Mittelbreite des Boards achten. Es kommt nicht nur auf die Größe Ihrer Boots an, sondern auch auf andere Faktoren wie den Winkel der Bindungen und den Abstand zwischen Ihren Bindungen. Schließlich haben einige Hersteller die Länge der Außensohle ihrer Snowboardboots reduziert, sodass Sie trotz größerer Füße kein breites Board benötigen. Ein schmaleres Board ist auch schneller von Kante zu Kante, während ein breiteres Board mehr Auftrieb abseits der Piste bietet. Eine Kombination aus Ihrer Schuhgröße, Fußposition, Ihrem Temperament und dem Modell Ihres Snowboardboots bestimmt Ihre Wahl der Breite. Als Faustregel können Sie diese Tabelle verwenden, aber beachten Sie das oben Genannte bei der Wahl Ihrer Boardgröße.

Es gibt Snowboards für alle Niveaus, vom Erstanfänger bis zum Experten, die unterschiedliche Bedürfnisse ansprechen. Flex, Shape, Länge, Konstruktion, Materialien und Verwendungszweck sind wichtige Parameter bei der Herstellung eines Snowboards für eine bestimmte Zielgruppe. Die Wahl eines Boards, das Ihrem Niveau und Ihren Bedürfnissen entspricht, wird Ihnen zweifellos das beste Erlebnis bieten und Ihnen helfen, schneller Fortschritte zu machen.

TYP UND GELÄNDE

Es ist wichtig, dass das von Ihnen gewählte Board für das Gelände geeignet ist, in dem Sie fahren möchten. Hierbei spielen mehrere Dinge eine Rolle, aber als allgemeine Regel lassen sich Snowboards in vier Typen einteilen:

All Mountain / Pistenboards
Sehr vielseitige Boards, die überall am Berg eingesetzt werden können, aber hauptsächlich für diejenigen gedacht sind, die von allem ein bisschen fahren – Pisten, etwas Tiefschnee und ab und zu einen Ausflug in den Park.
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Freestyle / Parkboards
Typischerweise etwas kürzere Boards, die perfekt zum Spielen auf der Piste, im Snowpark, auf Rails, Jibs und Switch-Fahren ("rückwärts" mit dem entgegengesetzten Fuß vorne) geeignet sind.
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Freeride / Off-Piste Boards
Boards, die für das Fahren die meiste Zeit im Tiefschnee abseits der Piste gemacht sind. Sie haben typischerweise einen steiferen Flex und werden länger gewählt als ein Freestyle-Board. Diese Boards haben normalerweise eine direktionale Form, was bedeutet, dass sie für eine optimale Leistung beim Fahren mit der Nose voraus ausgelegt sind.
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Splitboards
Ein Splitboard ist ein spezielles Board für das Backcountry. Das Splitboard kann in der Mitte quer geteilt werden, sodass das Board als Ski (mit Fellen darunter) fungiert, um den Berg hinaufzuwandern und Gebiete zu erreichen, in denen es keine Skilifte gibt. Splitboards erfordern auch spezielle Bindungen oder zumindest eine spezielle Verbindungsplatte, aber wir empfehlen immer, eine spezielle Splitboard-Bindung zu verwenden. Wenn Sie den Gipfel erreicht haben, wird das Board zusammengebaut und die Felle werden im Rucksack verstaut, sodass Sie bereit sind, die Abfahrt im frischen Powder zu genießen.
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FLEX

Der Flex des Boards gibt an, wie steif oder weich das Snowboard ist. Boards, die für Freestyle und Jib (Spielen auf der Piste) gemacht sind, sind weicher und daher für Anfänger besser geeignet. All-Mountain-Boards werden sowohl mit einem weicheren Flex für Anfänger als auch mit einem steiferen Flex für Geschwindigkeitsfanatiker hergestellt. Halfpipe- und Freeride-Boards sind steifer, da sie eine schnelle und direkte Geschwindigkeitsübertragung erfordern. Auch hier beeinflusst Ihr Gewicht Ihre Wahl – ein schwerer Snowboarder sollte ein steiferes Board wählen als eine leichte Person.

FORM (SHAPE)

Direktional
Häufige Form für Freeride- und All-Mountain-Boards. Für das Fahren hauptsächlich in eine Richtung konzipiert. Steifer im Tail für mehr Pop, weicher in der Nose für Dämpfung und Stabilität. Typischerweise „Insert Set Back“, was bedeutet, dass die Montageeinsätze leicht nach hinten versetzt sind – näher am Tail als an der Nose (normalerweise 1-4 cm). Die Nose kann auch konisch zulaufen – d.h. breiter sein als das Tail.

Twin
Twin Shape, auch True-Twin genannt, ist zu 100% symmetrisch mit identischer Tip und Tail. Das Board fühlt sich also genau gleich an, egal ob Sie normal oder Switch (rückwärts) fahren.

Direktional Twin
Directional Twin ist eine Kombination aus den oben genannten. Die Form ist oft symmetrisch (gleich in Nose und Tail), während der Flex wie bei einem Directional Board ist (steifer im Tail als in der Nose). Boards mit Directional Twin eignen sich am besten für All-Mountain/Piste und Freestyle.

PROFIL

Neben der Form des Boards (das Board von oben gesehen), die den am besten geeigneten Geländetyp für das Snowboard angibt, bestimmt das Profil des Boards (das Board von der Seite gesehen), welches Board am besten für Sie ist. Im Jahr 2007 führten die ersten Snowboardmarken ein Reverse Camber Profil, auch Rocker genannt, ein, und seitdem hat sich die Entwicklung rasant fortgesetzt. Während das traditionelle Camber-Board ein Profil hat, das in der Mitte des Boards vom Schnee abgehoben ist, ist das Rocker-Board wie eine Banane geformt, die an beiden Enden von der Mitte aus nach oben gebogen ist. Das Rocker-Profil bietet mehr Auftrieb im Tiefschnee und ein lebendigeres und spielerischeres Board. Der Nachteil ist jedoch eine geringere Reaktion, Stabilität und Kantenhalt, weshalb die meisten Hersteller nach und nach aufgehört haben, Boards mit dem traditionellen Rocker-Profil zu produzieren. Stattdessen erscheinen immer mehr Hybride auf dem Markt, die das Beste aus beiden Welten unter verschiedenen Bedingungen kombinieren. Diese Boards zeichnen sich entweder durch eine Kombination aus Rocker und Camber oder einen flachen Basis-Center mit Rocker an Tip und Tail aus.

Camber
Im Allgemeinen richten sich Camber-Boards an Fahrer, die eine gute Technik haben und bei höheren Geschwindigkeiten Kontrolle und Reaktion suchen. Hier finden Sie den besten Kantenhalt, und der Camber hilft Ihnen auch, einen guten Schwung aus der Kurve heraus zu bekommen. Viele bessere Skifahrer bevorzugen dieses Profil auch für den Einsatz im Snowpark, insbesondere für Kicker und Halfpipe, da es Ihnen zusätzliche Kraft beim Absprung gibt. Ein klassisches Design, das immer seinen Platz am Berg haben wird, wobei immer wieder neue Modelle hinzukommen.

Hybrid-Camber
Hybrid-Camber bezeichnet ein Profil mit einem abgeschwächteren Camber, bei dem der Tip- und Tail-Rocker früher als üblich (näher an den Bindungen) beginnt. Dies macht das Board spielerischer und weniger aggressiv als das traditionelle Camber-Board. Ein Board mit Hybrid-Camber ist jedoch immer noch sehr reaktionsfreudig und bietet mehr Pop und Kantenhalt als Boards mit Hybrid-Rocker oder Flat-Top-Profil.

Rocker
Das reine Rocker-Profil, oder „V-Rocker“, war der erste auf dem Markt eingeführte Rocker. Hier beginnt der Rocker zwischen den Bindungen und steigt wie ein V nach oben an. Dies sorgt für ein sehr spielerisches und lebendiges Board. Es erleichtert das Ausführen der sogenannten Butter- oder Jib-Tricks, bei denen der Fahrer auf flachem Gelände Pirouetten dreht. Sie werden auch in der Lage sein, Ihr kurzes Parkboard in den Powder zu nehmen und mehr Auftrieb als zuvor zu erleben. Der Nachteil ist jedoch, dass sich das Board flacher anfühlt und Sie an Reaktion und Kantenhalt verlieren. Aus diesem Grund haben viele Hersteller aufgehört, Boards mit einem reinen Rocker-Profil zu entwerfen, nachdem die neueren Hybriden und flachen Profile eingeführt wurden.

Hybrid-Rocker
Wenn Sie sich nicht entscheiden können oder das Beste aus beiden Welten wünschen, gibt es auch Boards, die sowohl Rocker als auch Camber haben. Hier befindet sich der Rocker typischerweise in der Mitte des Boards, gefolgt von einem Camber-Bereich unter den Bindungen und wieder Rocker an Tip und Tail. Dies führt zu einem Board, das spielerischer ist als das Camber-Board, viel Auftrieb im Powder oder präparierten Schnee bietet und einen angemessenen Kantenhalt und eine gute Reaktion hat. Dieses Profil ist sehr beliebt geworden, da es auch die vielseitigsten Boards bietet, die man überall am Berg fahren kann. Darüber hinaus haben viele Hersteller Funktionen entwickelt, um dem Mangel an Reaktion und Kraftübertragung im Vergleich zum Camber-Profil entgegenzuwirken – Burton zum Beispiel verleiht ihren Boards mit „Frostbite Edges“ mehr Kantenhalt und mit ihrem einzigartigen „Squeezebox“ und „Carbon Highlights“ mehr Pop und Reaktion.

Flat / Zero Camber
Wie der Name schon sagt, hat das Flat-Top-Profil eine völlig flache Basis zwischen den Bindungen. Dies sorgt für ein sehr stabiles Profil, das deutlich mehr Kantenhalt und Kontrolle bietet als der reine Rocker. Gleichzeitig fördert das Flat-Top das Spiel und Butter-Tricks, und das Board ist fehlerverzeihender und spielerischer als das traditionelle Camber-Board. Dieses Profil hat in den letzten Jahren viel Anklang gefunden und ist besonders beliebt bei Fahrern, die gerne auf der Piste und im Snowpark spielen, aber gleichzeitig ein Board mit gutem Pop wünschen, das auch mit Vollgas auf der Piste gefahren werden kann. Ein einfach zu fahrender Boardtyp, der in Modellen mit weicherem Flex auch für Anfänger sehr zu empfehlen ist.

Powder Rocker
Eine speziellere und freeride-spezifischere Variante, die einen Rocker von der Boardmitte zur Tip und einen Camber oder eine flache Basis unter dem hinteren Fuß hat. Hier ist die Gewichtsverteilung ebenfalls nach hinten verlegt, so dass Sie eine längere Nose als Tail haben, und typischerweise wird dieses Profil auch eine konische Form haben, was bedeutet, dass die Nose breiter als das Tail ist. Dies vermittelt das ultimative Surfgefühl im Powder.

SPLITBOARD

Das Splitboard ist ein spezielles Backcountry-Snowboard, das sich quer teilen lässt. Der Zweck ist, dass man das Board als „Ski“ mit unter die Base montierten Fellen beim Aufstieg auf den Berg verwenden kann. Das Splitboard eröffnet unendliche Möglichkeiten, unberührten Powder zu genießen und weitab von Pisten, Liften und deutschen Touristen zu gelangen. Neben dem Board erfordert es auch andere Ausrüstung und einiges an Erfahrung – nichts, was wir Anfängern empfehlen würden.

KONSTRUKTION

Natürlich ist auch zu beachten, dass es große Unterschiede in der Konstruktion und den Materialien eines Snowboards gibt. Als Faustregel gilt: Jedes Mal, wenn Sie eine Preisstufe höher gehen, wird das Board leichter, stärker und schneller. Entweder durch die Aufrüstung des Kerns, der Base, des Fiberglas-/Carbonanteils oder der verfügbaren Features. Ein gutes Board im teureren Segment, wie das Burton Custom Board, verfügt neben einem komplexen Kern und einer schnellen Base über mehrere Features wie drei Lagen Fiberglas, eine Lage Carbonfasern, „Squeezebox“ und „Frostbite Edges“.

Snowboardkern
Der Kern eines Snowboards ist das eigentliche Skelett, das in einer Holzkonstruktion gefertigt wird. Es kann große Unterschiede sowohl in der Konstruktion als auch in der Art des verwendeten Holzes geben. Von relativ einfachen Konstruktionen bis hin zu einer komplexen Holzkonstruktion wie Burtons Super Fly II Kern, der aus über 100 einzelnen Holzstücken besteht, die zusammengefügt und positioniert werden, um das optimale Verhältnis von Stärke zu Gewicht und die ideale Kraftübertragung vom Fahrer zu erreichen. Das Ergebnis ist ein Board, das weitaus reaktionsfreudiger, leichter, stärker und schneller ist als Modelle in der darunter liegenden Preisklasse.

Snowboard-Base
Die Base ist der untere Teil des Snowboards und der Teil, der mit dem Schnee in Berührung kommt. Es gibt im Grunde zwei Arten von Bases: extrudierte und gesinterte.

Extrudierte Bases sind die günstigsten und werden typischerweise für Boards verwendet, die für Anfänger oder für das Fahren auf Boxen und Rails gedacht sind. Eine extrudierte Base ist günstiger in der Herstellung, aber auch leichter zu pflegen. Allerdings ist die Base langsamer (d.h. Sie gleiten weniger) und kann nicht so viel Wachs aufnehmen wie eine gesinterte Base.

Gesinterte Bases findet man typischerweise auf den besseren Snowboards. Sie sind teurer in der Herstellung, nehmen mehr Wachs auf und vor allem sind sie schneller und haben eine bessere Gleitfähigkeit. Der einzige Nachteil ist, dass sie auch etwas poröser sind als extrudierte, was zu mehr Reparaturen führen kann, wenn Sie das Pech haben, Steine, kleine Felsen usw. zu treffen.

Schließlich hat Burton eine spezielle schnelle gesinterte Base namens Sintered WFO (wide f*cking open) entwickelt. Diese Base hat größere Poren (offener, daher der Name) als die traditionelle gesinterte Base und kann noch mehr Wachs aufnehmen, was diese Base noch schneller macht. Die Sintered WFO Base ist auf Burton Top-Boards wie dem Burton Custom zu finden.

WEITERE FRAGEN?

Kontaktieren Sie One Open Sky, wenn Sie mehr über Snowboarding erfahren möchten und welches Board am besten für Sie ist. Besuchen Sie unser Geschäft in Kopenhagen oder Herning – oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter 97122965 während der Öffnungszeiten oder unter info@oneopensky.dk

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